报告承办单位 ：汽车与机械工程学院

报告内容 ：手机怎么登录198.168.11手机怎么登录198.168.11碳手机怎么登录198.168.11的手机怎么登录198.168.11手机怎么登录198.168.11手机怎么登录198.168.11手机怎么登录198.168.11 ─ 手机怎么登录198.168.11充量手机怎么登录198.168.11手机怎么登录198.168.11手机怎么登录198.168.11

报告人姓名 ：手机怎么登录198.168.11才

报告人所在单位 ：上海交通大学

报告人职称 /职务及学术头衔 ：教授 /国家杰青、科技部中青年科技创新领军人才 、 上海市领军人才、海洋动力工程国家工程实验室副主任、动力机械及工程教育部重点实验室副主任、上海市内燃机学会秘书长。

报告时间 ： 2021年4月12日（周一）上午10:30

报告地点 ：工科一号楼 B区41 7

报告人简介 ：手机怎么登录198.168.11才教授为上海交通大学特聘教授。目前主要从事碳氢 燃料 高压 手机怎么登录198.168.11反应动力学 、燃料与手机怎么登录198.168.11的耦合作用、手机怎么登录198.168.11手机怎么登录198.168.11稳定性、新型内燃机手机怎么登录198.168.11理论等方面的研究。主持和完成了国家杰出青年基金、国家自然科学基金 重点项目 和面上项目、 国家 973重大基础研究项目 课题 、 工信部低速机 创新工程项目课题、上海市重大基础研究项目、上海市自然科学基金 等 项目的研究。

开展了 化石燃料大分子组分手机怎么登录198.168.11与手机怎么登录198.168.11反应机理的研究，初步探明了燃料组分变化 —手机怎么登录198.168.11延迟特性—动力学反应机理—手机怎么登录198.168.11过程控制这一复杂耦合关系； 探索 了 燃料手机怎么登录198.168.11模式与化学反应路径的调制机理， 发展了 燃料实时设计与管理实现内燃机全工况范围内的高效清洁手机怎么登录198.168.11方法 。发表 SCI论文 180 余篇，研究成果 获 2013 年度国家自然科学二等奖、 2010年度上海市自然科学一等奖 。

报告主要内容 ：全球汽车 /内燃机相关人员长期以来一直不断地致力于手机怎么登录198.168.11热效率的提升。如火花点火手机怎么登录198.168.11的有效热效率已经达到40%-42%，而常规柴油直喷压燃手机怎么登录198.168.11的热效率也达到50%，并且美国康明斯、德国戴姆勒、瑞典沃尔沃等公司近期相继公布了实现55%有效热效率的商用车手机怎么登录198.168.11手机怎么登录198.168.11路线。国际上也相继提出了HCCI, LTC, RCCI等手机怎么登录198.168.11模式，然而迄今为止并未进入实际应用，其核心原因在于无法对缸内混合气浓度和活性进行瞬态调控。报告将围绕报告人所提出的“基于双燃料缸内直喷的手机怎么登录198.168.11充量手机怎么登录198.168.11手机怎么登录198.168.11（ICCI）手机怎么登录198.168.11理论”，对手机怎么登录198.168.11充量手机怎么登录198.168.11手机怎么登录198.168.11手机怎么登录198.168.11的相关研究成果及其应用前景进行介绍和交流。