4月13日下午，2016年博士研究生科研创新项目立项答辩会在工科一号楼B501报告厅成功举行。此次答辩会的评审专家为交通学院的杨和平教授、土建学院的唐雪松教授、水利学院的胡旭跃教授、经管学院张新华教授。答辩会由pg电子官网入口平台副院长蒋菲主持，pg电子官网入口平台相关工作人员及各学院研究生共100余人参加了答辩会。

答辩共分三个部分，首先是申请人结合PPT汇报项目申报情况，共8分钟；接着是专家组提问及项目申请书审核环节，专家组从科研选题意义、立项依据、研究方法、技术路线及研究方案先进可行、创新之处等方面结合文本和申请人回答情况进行评分，此阶段为5-8分钟；最后专家组填写评审意见，申请者根据评审意见修改完善项目申报书。

来自交通学院、土建学院、水利学院和经管学院的12名博士研究生提交了科研创新项目申请书，并参加答辩。同学们从研究意义、应用前景和学术价值等方面阐述了项目的立项依据，具体介绍了项目研究方案、研究目标，并从研究基础和创新之处等方面对项目进行了可行性分析。来自交通学院的邱祥申请的项目名称为《温湿交互作用下粉砂质泥岩边坡损伤演化及灾变机理研究》，评审专家杨和平提出“如何进行室内温室的模拟”的问题，邱祥针对问题进行了观点的阐述。针对交通学院史振宁的项目《极端气候条件下覆盖层边坡渗流特征及失稳机理研究》，杨和平对“覆盖层”概念提出了疑问，提出了专业术语表达规范性的问题，胡旭跃提出研究相关性问题，“气候”用词太大，提出“气候”与“气象”区别等问题。土建学院李德如汇报了《基于Copula函数和Burr型分布的特大跨桥梁车辆荷载概率模型研究》，唐雪松提出修改文献综述的意见，指出文献综述不是罗列文献，还需分析、得出结论；张新华对用5个变量做Copula函数的拟合效果提出问题等。整个答辩过程精彩纷呈，有同学们富有思想的学术表达，专家组高水平的学术指导，听众们的热烈掌声，三个多小时的答辩活动不仅让同学们学会怎么深入地做好研究，更学会了做研究所需的认真、严谨、规范、踏实、创新的学术品质。

据悉，此次博士研究生科研创新项目评审会，是我校首次采取答辩的形式对博士研究生申请的科研创新项目进行立项评审，并且组织已申报科研创新项目和打算申请科研创新项目的研究生前来观摩学习。创新科研创新项目立项评审形式，加强了研究生的学术交流，锻炼了研究生的学术表达能力，提升了研究生学术研究能力。（文/毛梦雅）

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