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2014-11-26 供 稿：

11月19-22日，由李传习教授带领的桥梁系几位老师参加了在珠海主办的，以港珠澳大桥为工程背景的中国公路学会桥梁分会举办的桥梁学术会议。

港珠澳大桥工程跨越珠江口伶仃洋海峡，是连接香港、珠海、澳门的超级跨海通道，是列入《国家高速公路网规划》的重要交通建设项目，是我国具有国家战略意义的世界级跨海通道，是一项“桥、隧、岛”一体化多专业的超大型综合集群工程，主体工程总长29.6km，其中桥梁工程长约22.9km。大桥面对复杂的建设条件，采用两岸三地最高的技术标准，按照使用期为120年的要求，确立三大设计目标为：建设世界级的跨海通道，为用户提供优质服务，成为地标性建筑。全面实现大型化、工厂化、标准化、装配化的“四化”理念，以适应复杂的建设条件，保证施工安全和通航安全，确保工程质量，减少海中作业时间、降低施工风险，保护海洋生物。

港珠澳大桥是中国交通建设史上规模最大、技术最复杂、标准最高的工程，为了保证工程的顺利完成，设计者进行了长期艰苦卓绝的劳动，实现“地标性”设计目标；施工人员不畏艰难险阻，与恶劣海洋环境拼搏；管理者充分学习先进的管理理念，最大限度的调动广大建设的积极性，研究采用新技术新工艺，实现中国式的超越，成为桥梁史上的一座丰碑！

与会者在欣慰自豪之余，深感桥梁事业未来的挑战，大力培养高素质人才是我们义不容辞的责任。

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